Скидки на OC / AC можно ввозить из-за границы

1. Какие компании включают скидки из-за рубежа
2. Союз хочет перемен

Водитель, который жил в другой стране в течение последних нескольких лет и не пострадал, имеет возможность снизить цену полиса в Польше. Однако страховщики по-прежнему имеют право усмотрения в этой области. В результате, некоторые люди не принимают во внимание опыт зарубежных клиентов.

(фото: Даниэль Дмитриев / ФОРУМ)

Вопросы о страховом полисе в описанном случае распространены среди людей, которые после многих лет эмиграции решают вернуться в Польшу. Во многих случаях это прибытие из стран Европейского Союза, что дает водителям надежду, что на европейском рынке страны признают скидки. Там нет такого правила.

Какие компании включают скидки из-за рубежа

В настоящее время у каждого из страховщиков есть свобода, независимая от иностранной истории водителя в области формирования скидок или повышения в установлении цен OC или AC. Мы спросили страховые компании, какие практики они применяют в этой области. Ответы разделили рынок на три группы, используя разные подходы.

Первое - принадлежат ей, среди прочих Ergo Hestia или Link4 - вообще не анализирует историю вождения за границей . - В процессе подготовки предложения о страховании мы опираемся на историю, сложившуюся в Польше и подтвержденную в Фонде гарантий страхования. Мы не анализируем документацию по претензиям за рубежом, - объясняет Мацей Кжиштошек, представитель Link4. Клиенты этого страховщика, купившие полис в Польше через несколько лет за границей, не смогут воспользоваться скидками.

Вторая группа учитывает историю вождения за границей, но не учитывает скидки, полученные в других странах 1: 1 . - В случае физических лиц, которые недавно жили за границей, мы можем включить историю требований в расчет премий (...) Это не означает автоматическое признание скидок, но дополнения к расчетам, которые в случае полисов, выпущенных в Польше, будут автоматически получены из базы UFG, - объясняет Рафал Жешутко, директор департамента андеррайтинга массового страхования в Allianz Polska.

В таком случае необходимо представить справку о безаварийном вождении, выданную иностранной страховой компанией. - Такой документ перед принятием решения оценивает андеррайтер, - сообщает пресс-секретарь Warta Давид Коршень. - На основании содержащейся в них информации, в том числе страховые годы и ущерб - мы устанавливаем скидку, основываясь на наших таблицах бонус-малус, - дополняет Аркадиуш Вишневский, член правления Generali.

Как получить такой сертификат? - Что касается стран ЕС, то они часто выпускаются в стандартной форме, рекомендованной организацией European Insurance Europe. В другом случае ожидается заверенный переводчиком сертификат - сообщает пресс-служба ПЗУ.

Каролина Мулхерн из пресс-службы Compensa подчеркивает, что в случае этой компании действительный сертификат действителен, выдан в течение последних 30 дней, переведен присяжным переводчиком [Aviva, Axa или Benefia разрешают английскую версию - ред.]. Для того, чтобы документ был включен в расчет премии, он должен содержать данные относительно объема страхования, срока действия, истории ущерба или информацию об отсутствии ущерба. Документ должен включать печать компании страховой компании и личную печать или подпись лица, выдавшего сертификат.

Не менее подробные ограничения применяются Gothaer. - Мы соблюдаем сертификат безвредного вождения (или повреждения), в котором все коммуникационные политики представлены с указанием их точных периодов, на основании которых - в соответствии с нашими собственными предположениями - мы рассчитываем соответствующую бонусную / малую скидку. Я хотел бы подчеркнуть, что важно указать точные даты полисов в сертификате, потому что общая информация, такая как «страховой период - 10 лет без ущерба», не является основой для расчета дополнительных скидок, - говорит представитель страховой компании. В свою очередь, для Axy важна не история вождения с последнего десятилетия, а с периода, который в два раза короче.

Неточность представленной выписки может привести к снижению скидки. Моника Резка из отдела страхования автомобилей InterRisk указывает на это: - Если в сертификате не содержится информация об объеме транспортного средства (OC, AC), скидки начисляются только в отношении риска OC - читайте в опубликованной позиции.

В группе оставшихся страховщиков, самой узкой, находятся те страховые компании, которые декларируют с учетом скидок на ОС / ВС, разработанных водителем за границей. Из двенадцати ставок только одна - Aviva - ответила прямо: «Мы соблюдаем скидки 1: 1. Если клиент предъявляет документ, содержащий информацию о заработанных иностранных скидках, например, 50%, мы признаем их в нашем расчете премии ". Для выполнения этого условия необходимо предъявить подробный документ, подтверждающий безаварийную поездку за границу. Должна быть информация о масштабах страхования и возможных повреждениях, сроках страхования и предмете страхования (марка, модель, год выпуска). Почетные сертификаты только из европейских стран, Канады, США и Мексики, также выпущенные брокерами и страховыми агентами от имени страховой компании, при условии, что они содержат необходимую информацию.

Союз хочет перемен

Пока, в зависимости от того, какой страховщик выберет водителя, возвращающегося из-за границы, к его скидкам будут применяться различные подходы. Вскоре, однако, это может измениться. Осенью прошлого года предложения Европейской комиссии стали громкими (см .: « Новые идеи для политики ОК в Союзе "), Который предполагал обязательно с учетом истории безаварийного вождения в других странах ЕС. «Страховщики должны будут рассматривать страховые отчеты, выданные страховщиком из другого государства-члена, наравне с теми, которые выданы в их стране. Это должно гарантировать, что граждане, покупающие страховку за границей, смогут воспользоваться более конкурентоспособными страховыми премиями на тех же условиях, что и отечественные клиенты », - говорится в официальном сообщении Комиссии. Среди предложений также введение единой формы свидетельства об истории ущерба от политики гражданской ответственности в Союзе.

Более того, Комиссия хотела бы убедить страховую компанию опубликовать правила расчета бонусов за безаварийное вождение, чтобы рынок приобрел прозрачность в глазах клиентов.

- Предложение о введении единой формы сертификата претензии в Союзе - хорошая идея. Его стандартизация сделает документ узнаваемым во всех странах ЕС. Тем не менее, обязывать страховщиков публиковать подробные критерии для системы скидок / повышений за безвредное вождение кажется слишком далеко идущим предложением, ограничивающим свободу экономической деятельности, - прокомментировал тогда Эльжбета Ванат-Полец, президент Фонда гарантий страхования.

В прошлом месяце Insurance Europe - организация, объединяющая европейских страховщиков, рассмотрела предложенные изменения. Он защищает право на свободное индивидуальное «торговое суждение», что является признаком здорового конкурентного рынка.

Представлено в мае этого года Предложения Комиссии являются результатом оценки Директивы по автострахованию (MID - Директива по автострахованию, 2009/103 / EC), начатой ​​в июне 2016 года. Работа включала общественные консультации, проводимые с июля по октябрь прошлого года. По данным UFG, у Еврокомиссии есть время, чтобы передать поправку директивы на выборы следующего года в Европейский парламент, то есть до мая 2019 года.

Если вы безуспешно пытались подать заявку на скидку из-за рубежа, пожалуйста, сообщите [email protected] »

(Bankier.pl)

Похожие

Комментарии